O governo do Rio Grande do Norte vai construir um terminal graneleiro para o setor de mineração, no município de Porto do Mangue. O titular da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec), Silvio Torquato, disse que o terminal vai atrair mais investidores e novos empreendimentos para o Estado.
“A mineração do Rio Grande do Norte está mostrando que nós somos grandes produtores como, por exemplo, cimento, de scheelita, e temos muitas reservas de calcário. Isso tudo, junto com o porto, vai atrair mais investidores, novos empreendimentos”, afirmou Torquato.
O secretário disse acreditar que o terminal graneleiro em Porto do Mangue vai alavancar a mineração no Rio Grande do Norte. Nos últimos três anos, R$ 1,5 bilhão foram investidos no setor pela iniciativa privada.
No último sábado (15), foi realizada uma audiência pública em Porto do Mangue com o objetivo de apresentar o projeto do terminal para a população do município. Segundo Torquato, a audiência ocorreu sem problemas ou protestos.
“Não houve nenhuma contestação. Apenas preocupações pertinentes sobre como ficariam os pescadores. Foram anotadas as observações, mas não terá problema no andamento do processo”, afirmou.
O próximo passo é a abertura do edital de licitação da empresa responsável pela construção do novo porto. Segundo o titular da Sedec, isso deve acontecer em dois ou três meses.
Com a implantação do novo porto, Torquato disse que o produto potiguar ficará mais competitivo no cenário econômico tendo em vista a redução no valor do frete.
Atualmente, a exportação é feita pelos portos de Pecém, no Ceará, e de Suape, em Pernambuco. A competição com esses dois terminais portuários não preocupa o secretário. “Sua localização geográfica é uma vantagem em comparação com esses portos”, afirmou.
Torquato disse que o terminal em Porto do Mangue não vai competir com o porto de Natal nem com o porto da Ilha de Areia Branca, uma vez que cada um atende um segmento econômico diferente.
“Os portos vão juntar esforços. Tentamos exportar minério de ferro pelo Porto de Natal, mas não teve sucesso. O de Natal tem uma localização privilegiada para cargas rápidas e o de Porto de Mangue serão navios de grande capacidade de cargas”, explicou.
O diretor-presidente da Companhia de Docas do Rio Grande do Norte (Codern), Pedro Terceiro de Melo, comentou que o porto será um bom investimento para dinamizar a economia potiguar e que não haverá competição entre os portos.
“O Porto de Natal não tem condições de exportar o volume de minério que se fala que o Estado tem. É para pequenos volumes, de variados segmentos. Não fico receoso de forma nenhuma”, disse. As informações são do Portal NoAr.
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